瞄准公务用车 成都租车行业风起云涌

摘要:近日,中共中心、国务院印发《党政机关厉行节俭反对挥霍条例》,有关公务用车轨制改造的一系列划定,标记公务用车将走向社会化、市场化。成都商报记者探访发明,车改的步调或有利于汽车租赁行业的发展,让租车行业公务用车份额增长。

  近日,中共中央、国务院印发《党政机关厉行勤俭反对糟蹋条例》,有关公务用车制度改革的一系列规定,标志公务用车将走向社会化、市场化。成都商报记者探访发现,车改的步伐或有利于汽车租赁行业的发展,让租车行业公务用车份额增长。

  目前,成都租车市场上,神州租车、一嗨租车、协调租车等全国性大型连锁租车公司都已布局设点,再加上本土租车公司,成都租车公司已超过200多家。此次撤消个别公务用车条例的出台,将彻底“点燃”他们之间的剧烈竞争。包含东创立国周密、成都易租等汽车出租公司都在第一时光采用举动,以便率先抢占公务市场。此外,甚至有企业携巨资强势跨前进入租车行业,盘算掠夺一块“蛋糕”。

  契机 租车市场刚性需要将增加

  普通公务用车的取消,对汽车租赁行业来说,确切是个好消息。作为本土租车公司,东创建国周到租赁总经理汪琳凯高兴地说:“咱们可能将得到来自政府部分和事业单位的更多订单。比拟购置车辆,租赁公务用车可以节约不少成本。”汪琳凯分析,如果通过租车的方法实现公务须要,综合用车成本将比自购车下降30%左右,而且租车公司还会对车辆应用率、车辆用处、详细经费等数据按期进行统计剖析,构成报表,辅助客户进一步把持本钱,加强对车辆资源的掌控力。

  “政府、事业单位通过租车还能解决公务车辆地区限度。”汪琳凯指出,城际交通可以通过高铁、飞机等交通工具完成,降低长途开车的成本,同时异地用车也能通过连锁网络完成。因而,对于租车公司来说,这是一块有潜力的业务;对于政府部门、事业单位来说,异地租车也供给了更多的便捷。

  市场 公务租车的份额将进步

  成都易租租车总经理冯亮也以为这是个利好新闻。他说,据成都汽车租赁协会不完整统计,目前,我省汽车租赁公司约200多家,车辆保有量在7000辆左右,而四川省2012年汽车租赁行业的产值,约为9亿元。

  “但当初租车的重要客户大多为企业跟个人,盘踞了整个市场份额的95%,公务租车市场发展十分迟缓。”冯亮说,他们早在两三年前就开端和一些政府机构进行公务用车租赁方面的配合,发展的速度始终不尽如人意。

  “目前公司公务租车份额只有不到4%,假如将来一两年内可能落实,大型汽车租赁企业将得到更多来自政府的订单,公务用车的份额能够扩大到全部行业份额的20%左右。”冯亮说。汪琳凯也表现,东创建国周到租赁也将针对公务用车市场服务做出相应的调剂,公司这一块的份额也将提高。

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